Brandstof-/dieselfilter

Een brandstof-/dieselfilter is een filter dat wordt gebruikt om vreemde deeltjes of vloeistoffen uit de brandstof te filteren. De meeste verbrandingsmotoren gebruiken een brandstoffilter om de componenten in het brandstofsysteem te beschermen.

Filters voor vreemde deeltjes

Ongefilterde brandstof kan verschillende soorten vervuiling bevatten, bijvoorbeeld verfschilfers en vuil dat tijdens het vullen in de brandstoftank is terechtgekomen, of roest veroorzaakt door vocht in een stalen tank. Als deze stoffen niet worden verwijderd voordat de brandstof het systeem binnenkomt, zullen ze snelle slijtage en uitval van de brandstofpomp en injectoren veroorzaken.

Van de filters worden normaal gesproken patronen gemaakt die een filterpapier bevatten. Brandstoffilters moeten regelmatig worden onderhouden of vervangen.

Overwegingen bij filterselectie

● Filtratie-efficiëntie: Kies de juiste filtratie-efficiëntie op basis van de luchtkwaliteitsvereisten van de toepassing. Over het algemeen geldt dat hoe hoger de filtratie-efficiëntie, hoe beter het effect van het verwijderen van deeltjes, maar het kan ook een hoger energieverbruik en vervangingskosten met zich meebrengen.

● Bereik van deeltjesgroottes: Verschillende filters hebben verschillende filtereffecten op de deeltjesgrootte van deeltjes. Afhankelijk van de werkelijke behoefte kiest u het filter dat deeltjes in het doelgroottebereik kan verwijderen.

● Levensduur en onderhoudskosten: Houd rekening met de levensduur en vervangingscyclus van het filter, evenals met de onderhoudskosten. Sommige hoogefficiënte filters zijn weliswaar effectief, maar vereisen mogelijk vaker vervanging en onderhoud.

● Compatibiliteit: Zorg ervoor dat het geselecteerde filter compatibel is met bestaande systemen of apparatuur om problemen tijdens installatie en gebruik te voorkomen.

Filters voor vreemde vloeistoffen

Sommige dieselmotoren gebruiken een komachtig ontwerp om water op de bodem van het filter op te vangen (terwijl diesel op water drijft). Het water kan vervolgens worden afgetapt door een klep in de bodem van de kom te openen en te laten weglopen, totdat alleen de brandstof overblijft.

1. Geclassificeerd volgens de installatiemethode:

● Zuigfilter: geïnstalleerd op de aanzuigpoort van de oliepomp, gebruikt om de vloeistof te filteren voordat deze de oliepomp binnengaat.

● Olieretourfilter: geïnstalleerd in de retourolie van het hydraulisch systeem en wordt gebruikt om de vloeistof te filteren die uit het systeem terugkeert.

● Pijpleidingfilter: geïnstalleerd in de pijpleiding, gebruikt om de vloeistof die door de pijpleiding stroomt te filteren.

2. Geclassificeerd op basis van prestaties:

● Groffilter: geschikt voor het filteren van onzuiverheden groter dan 100 μm.

● Normaal filter: filtert onzuiverheden van 10 tot 100 μm eruit.

● Precisiefilter: Het kan onzuiverheden van 5 tot 10 μm filteren.

● Extra fijn filter: Het kan onzuiverheden van 1~5μm en zelfs kleinere onzuiverheden eruit filteren.